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天津直博会|直20研制成功意义重大,首次近距离与公众见面

发布于: 2019-11-19 22:28:22

传言已久的zhi -20首次亮相今年的国庆阅兵,成为空中梯队的亮点。

10月10日,第五届中国天津国际直升机博览会在天津滨海新区机场经济区航空直升机产业基地举行。刚刚在国庆阅兵中亮相的直20战术通用直升机首次近距离接触公众。它可以说是这次20强展会上真正的“明星”直升机。静态显示和飞行表演吸引了许多观众停下来观看。

直20战术通用直升机的静态演示。澎湃新闻记者谢瑞强涂

新发动机、电传控制和DC -20都非常先进。

Zhi -20是我国自主研发的中型双引擎多用途直升机。直20直升机现场展示板指出,该直升机采用单旋翼带尾桨和低位后装平尾的配置,采用低阻力气动配置和高性能旋翼气动布局的总体设计,配备了两台国内先进的涡轴发动机。

“通用”是直通车20的最大特点。由于采用了电传飞行控制和旋翼防冰/除冰等新技术,DC -20能够在昼夜复杂的天气条件下执行飞机着陆和运输等多种任务,扩展兼容性好,基础运输平台可以快速扩展到其他任务状态。

志20的成功研制和部队的部署意义重大,这意味着中国直升机工业和技术已经达到一个新的水平。航空工业直升机研究所首席技术专家李华林在9日下午举行的直升机发展论坛上表示,在直接-20的发展中已经进行了一些技术创新,包括使用世界上只有少数几个国家能够实现的先进电传飞行控制系统。

直通20采用了多种先进技术。澎湃新闻记者谢瑞强涂

电传飞行控制系统是先进直升机的主要技术特征之一,可以有效提高直升机的控制质量,减少飞行员的工作量。

根据相关数据,目前装备电传飞行控制系统的战术通用直升机属于第四代通用直升机,典型型号包括nh-90、eh-101等。由欧洲国家共同开发。与第三代战术通用直升机相比,第四代战术通用直升机除了电传飞行控制系统外,还使用了大量复合材料、智能电子设备和新一代大功率涡轮轴发动机,大大提高了综合性能。

" Z -20使用许多先进技术,包括主动振动控制、低噪声转子配置、高性能转子气动布局等."哈尔滨航空工业总工程师王希宝在直升机发展论坛上说。

运送人员和设备,直走20是非常重要的。

战术通用直升机一直是直升机家族的重要成员,是现代军事力量不可或缺的武器装备。因此,战术通用直升机的研发和装备受到军事力量的重视,在整个直升机部队中装备的数量也很高。

战术多功能性意味着这种直升机可以执行多种任务,不同于武装直升机和侦察直升机,它们有相对单一的用途航空专家王亚南告诉《中国日报》,“像美国黑鹰通用直升机一样,它不仅能搭载步兵,还能悬挂火炮和轻型车辆。改装后,它还可以携带反坦克导弹和火箭发射巢进行火力支援。配备布雷装置进行空中布雷。他是名副其实的多才多艺的空中球员。”

以美国第101空军攻击师为例。根据公共信息,该司配备了487架直升机,包括88架ah-64阿帕奇武装直升机、203架uh-60黑鹰通用直升机、33架uh-1 Huey通用直升机和109架oh-58 Kiowa侦察直升机。“黑鹰”是美国开发的第三代通用直升机,而“休伊”是第二代通用直升机,占第101空降师直升机总数的54%。

唐古拉山上的卢航“黑鹰”直升机。澎湃新闻记者谢瑞强涂

海湾战争期间,1991年2月24日上午8点,第101空中突击师从10个地点出发,用300多架直升机在武装直升机掩护下,在伊拉克80公里处建立了第一个前沿基地。此后,这些直升机向前方基地运送了大量人员和物资。在战争中,部队以“越级前进”的形式前进。先头部队到达幼发拉底河后,他们迅速封锁了伊拉克军队从科威特撤军的退路,这为联军的胜利做出了很大贡献。

“从这场直接竞争中可以看出,陆军装备了一架面向侦察的直19武装直升机和一架直10武装直升机。运输机有13吨直8系列和m -17系列直升机,轻型多用途直升机有4吨直9系列。”军事专家韩栋向澎湃新闻指出,“智-10是一架10吨战术通用直升机。在被列入名单之前,除了重型直升机之外,卢航缺乏一架10吨的战术通用直升机。与重型直升机相比,对直线20型直升机的需求更加迫切。”

zhi -20的推出将进一步完善大陆航空公司的设备系统,并将对“飞军”的建设大有帮助。”韩栋认为。

在高原上,在船上,直20有用

高原地区约占中国总面积的四分之一,因此对能够在高原执行任务的直升机的需求仍然相对强劲。然而,在过去,很少有国内直升机能够在高原上有效地执行任务。志20诞生后,这个问题可以在很大程度上得到解决。

"高空飞行是Z -20的一个重要使用方向."航空工业直升机副总经理陈光在直升机发展论坛上告诉媒体。

高原地区有特殊的气候条件。高原具有低氧、低气压、低温、昼夜温差大、大风等特点。,这对直升机性能和飞行技术提出了很高的要求。由于空气中含氧量低,直升机发动机的输出功率将大大降低,导致直升机升力不足。一般来说,在3000米的高度,直升机的涡轮轴发动机将下降约40%。直升机在低空能运载1吨货物,在3000米高空只能运载0.3吨。因此,直升机必须有很大的后备力量来适应高原环境。此外,旋翼除冰、防冰、高性能旋翼等技术也是最佳选择,这有助于提高高空飞行的安全性。

“Z -20使用一种新型大功率涡轮轴发动机,可以为高空飞行提供更多的备用动力。”韩栋说,“过去,我们最适合使用从国外进口的黑鹰和米-171e。黑鹰无法获得。米-171e的总体技术水平仍需提高。随着直接-20的出现,我国高原方向的直升机将不再受人类控制。”

“在直20纵队装载高原部队后,它们在和平时期和战争时期都有很大用处。冬季供应、平时应急使用、战时部队运送和物资供应可以进一步增强高原部队的作战能力。”韩栋认为。

除了陆军,直20良好的扩展兼容性也适用于登船、装备海军和提高海军的反潜战。10吨多用途反潜直升机可以实现大多数反潜船在任务和尺寸空间上的最佳平衡。它不仅能容纳雷达、光电和吊放声纳等潜艇搜索设备和操作人员,还能携带鱼雷、深水炸弹等潜艇攻击武器。它还可以在不执行反潜任务时携带反舰导弹,以增强战舰的远程反舰能力。因此,世界上大多数主要军事大国选择了10吨左右的反潜直升机作为舰载直升机的主力。

“在直线-9基础上改装的反潜直升机承载能力太小,而从13吨直线-8/18直升机衍生的反潜直升机的尺寸对于大多数驾驶和保护船只来说太大。如果一架多用途反潜直升机是从direct -20派生出来的,它可以提高主动驾驶和保护舰的反潜能力。”韩栋指出。

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